Ford Explorer: SUV Tiga Baris dengan Performa Sporty

Membeli SUV keluarga tiga baris kerap mengorbankan kenikmatan berkendara demi mengakomodasi kebutuhan seluruh anggota keluarga. Ford Explorer menghadirkan pilihan kompromi melalui arsitektur berbasis penggerak roda belakang (RWD), pilihan mesin berturbo, serta varian berperforma tinggi ST. Model ini dirancang bagi pengemudi yang menginginkan kepraktisan harian tanpa mengabaikan karakter kemudi yang responsif.

Arsitektur Penggerak Roda Belakang dan Performa Mesin

Seperti dilaporkan media otomotif TopSpeed, Ford Explorer mengusung tata letak mesin longitudinal dengan platform berbasis penggerak roda belakang (RWD) serta pilihan penggerak seluruh roda (AWD). Konfigurasi ini membedakan Explorer dari mayoritas SUV keluarga di kelasnya yang menggunakan mesin melintang dan sistem penggerak roda depan (FWD). Pengaturan berbasis RWD memberi potensi keseimbangan pengendalian yang lebih stabil saat melintasi tikungan.

Dalam pengujian jalan, Cars.com memuji respons pengendalian Explorer yang telah mendapat penyegaran, khususnya pada tipe ST. Sementara itu, Car and Driver menilai respons varian standar terasa mantap dan terkendali untuk penggunaan harian. Dapur pacu standar mengandalkan mesin empat silinder 2,3 liter turbocharged yang menghasilkan tenaga 300 tenaga kuda dan torsi 310 lb-ft, dipadukan dengan transmisi otomatis 10-percepatan. Ford mencatat bahwa klaim output tenaga tersebut dicapai menggunakan bahan bakar beroktan tinggi (premium).

Varian Ford Explorer ST untuk Penggemar Kecepatan

Bagi konsumen yang menginginkan performa lebih tinggi, Ford menawarkan varian Explorer ST yang dibekali mesin V6 3,0 liter twin-turbocharger, suspensi berkarakter sport, sistem pengereman khusus, dan paddle shifter. Ford mencantumkan spesifikasi Explorer ST model 2026 di Amerika Serikat dengan tenaga 385 tenaga kuda dan torsi 415 lb-ft. Angka ini berbeda dari model tahun 2025 yang diuji oleh MotorTrend dengan keluaran tenaga sebesar 400 tenaga kuda.

Dalam uji jalan yang dilakukan MotorTrend, Explorer ST model 2025 bertransmisi AWD mampu melesat dari 0 hingga 60 mil per jam (sekitar 96 km/jam) dalam waktu 5,2 detik dan menyelesaikan jarak seperempat mil dalam 13,8 detik. Selain akselerasi lurus, integrasi antara performa mesin, kontrol sasis, dan sistem pengereman mendapat pujian karena mampu menyajikan pengalaman berkendara yang menyatu.

Meski demikian, penyetelan suspensi ST yang lebih kaku memberikan konsekuensi pada kenyamanan berkendara. Pengujian oleh Capital One pada model 2025 menunjukkan adanya guncangan yang cukup terasa saat melintasi permukaan jalan tidak rata karena belum dilengkapi fitur peredam adaptif. Di sisi lain, ulasan AutoTrader.ca menilai ayunan suspensinya tetap tergolong dapat ditoleransi, disertai peredaman kebisingan angin dan jalan yang baik di dalam kabin.

Kapasitas Kargo, Teknologi Kabin, dan Ruang Penumpang

Di balik fungsionalitasnya sebagai kendaraan keluarga, Ford Explorer menyediakan ruang kargo sebesar 16,3 kaki kubik di belakang baris ketiga. Kapasitas penyimpanan maksimum dapat diperluas hingga 85,3 kaki kubik pada tipe ST serta 85,8 kaki kubik pada tipe Active dan ST-Line ketika kursi baris belakang dilipat. Sebagai perbandingan, kompetitor seperti Toyota Grand Highlander menawarkan kapasitas kargo sebesar 20,6 kaki kubik di belakang baris ketiga, atau lebih luas 4,3 kaki kubik dibanding Explorer.

Pada bagian interior, kabin anyar Explorer dilengkapi layar sentuh berukuran 13,2 inci yang mendukung konektivitas nirkabel Apple CarPlay dan Android Auto. Sebagian besar pengaturan pendingin udara (AC) kini diintegrasikan ke dalam layar digital tersebut. Untuk kenyamanan penumpang, varian Explorer ST 2026 menyediakan konfigurasi enam kursi dengan captain’s chair di baris kedua secara standar, atau opsi tujuh kursi dengan kursi baris kedua tipe bangku panjang. Ford mencatat ruang kaki sebesar 37 inci pada baris kedua dan 31,8 inci pada baris ketiga.

Penentuan varian Ford Explorer pada akhirnya bergantung pada prioritas ruang dan kenyamanan penumpang. Penguji menyarankan calon pembeli untuk mencoba secara langsung kapasitas ruang kargo serta kenyamanan baris kedua dan ketiga bersama seluruh anggota keluarga sebelum memutuskan tipe mesin yang akan dipilih.