Kecelakaan kereta berkecepatan tinggi kembali terjadi di jalur selatan Madrid, Spanyol, dan menelan korban jiwa hingga puluhan orang. Peristiwa tragis ini terjadi hanya berselang sembilan bulan setelah insiden serupa di dekat Cordoba yang menewaskan 46 orang.
Krisis Kepercayaan pada Pemerintah
Sebanyak 69 jenazah telah dievakuasi dari lokasi bangkai kereta yang berserakan di jalur rel dan lereng bukit di Spanyol tengah. Tragedi ini tidak hanya membawa duka mendalam bagi keluarga korban, tetapi juga menghancurkan kepercayaan publik terhadap jaringan kereta api serta pemerintahan Sosialis pimpinan Perdana Menteri Pedro Sánchez, tepat beberapa minggu sebelum pemilu kilat.
Investigasi resmi atas bencana kereta di Toledo tersebut baru saja dimulai, namun pihak pemerintah langsung berupaya mengendalikan narasi publik. Sejak jam-jam pertama setelah tabrakan, Menteri Transportasi Oscar Puente mengindikasikan faktor “kesalahan manusia” sebagai penyebab utama untuk menjauhkan tanggung jawab dari kabinet.
Dalam konferensi pers keduanya pada hari Jumat, Puente memaparkan apa yang disebutnya sebagai fakta objektif untuk meredam gelombang kritik. Partai oposisi People’s Party (PP) termasuk pihak yang menuntut pengunduran dirinya secara moral dan etika.
Namun, alih-alih mundur, Puente melancarkan pembelaan setelah menyampaikan rasa duka cita yang besar bagi para korban. Ia menolak anggapan adanya kekurangan investasi kronis pada infrastruktur dan menegaskan bahwa sistem keselamatan sinyal kecepatan tinggi LZB di Spanyol tidak usang, merujuk pada penggunaan sistem serupa di Jerman dan Austria.
Puente mengungkapkan bahwa sistem tersebut telah mengalami kegagalan sebanyak 170 kali sepanjang tahun ini, namun ia menyebut angka tersebut sebagai hal yang normal dan sesuai rata-rata Uni Eropa. Persoalan krusial justru terjadi saat sistem tersebut gagal dan kendali jalur dialihkan secara manual.
Dalam insiden ini, sang menteri menyoroti serangkaian kesalahan manusia yang berakibat fatal. Petugas pengendali sempat menginstruksikan sebuah kereta yang berhenti untuk kembali berjalan hingga kecepatan 160 kilometer per jam, meskipun ada kereta lain yang terjebak di jalur yang sama di depan.
Potensi tabrakan tersebut sebenarnya terlihat jelas dari panggilan audio dan layar besar di pusat kendali Madrid. Puente mengonfirmasi bahwa perangkat tersebut berfungsi dengan baik dan petugas dapat melihat situasi yang sedang terjadi, namun kereta yang melaju tidak pernah diperintahkan untuk berhenti.
Meskipun demikian, Puente menegaskan bahwa tugasnya adalah tetap bertahan di posisi menteri untuk menghadapi persoalan, memberikan penjelasan, serta mengembalikan kepercayaan para pengguna kereta agar merasa tenang dan aman.
Dampak Politik dan Kemarahan Publik
Menurut Paco Camas dari lembaga survei Ipsos, kecelakaan ini merupakan musibah serius kedua dalam waktu yang sangat singkat dan dapat merusak kepercayaan masyarakat tidak hanya terhadap kereta api, tetapi juga institusi secara keseluruhan. Penyelidikan atas kecelakaan Januari lalu di Adamuz dekat Cordoba masih terbuka dengan temuan awal berupa keretakan rel, yang berbeda dari tabrakan terbaru ini.
Bagi kubu Sánchez, bencana kereta ini menambah panjang rentetan krisis yang sedang dihadapi. Sebelumnya, terdapat tuduhan korupsi yang menyasar kerabat dekat perdana minister, kedatangan migran secara mendadak dari Maroko ke wilayah Ceuta, serta viralnya video penggusuran seorang pensiunan yang memicu protes jalanan hingga mendorong digelarnya pemilu lebih awal.
Peluang Sánchez untuk memenangkan pemilu dinilai sudah tipis bahkan sebelum kecelakaan kereta terjadi, dan kini semakin merosot tajam. Jajak pendapat terbaru menunjukkan kubu tengah-kanan PP berada di posisi teratas dan berpotensi membentuk koalisi dengan partai sayap kanan Vox.
Menurut Profesor Pablo Simon dari Carlos III University di Madrid, kubu pemerintah telah kehilangan kendali atas agenda dan emosi kampanye, sehingga menciptakan suasana umum berupa kemunduran negara yang tidak berjalan dengan baik. Aksi protes kecil terkait kecelakaan kereta yang dipimpin oleh kelompok sayap kanan telah pecah di Madrid, sementara kepolisian disiagakan menghadapi potensi bentrokan lanjutan.
Di stasiun Toledo, suasana warga terlihat gugup, sedih, dan marah terhadap pemerintah. Paloma, seorang penumpang yang baru tiba dengan kereta setengah kosong, mengaku takut menggunakan jaringan kecepatan tinggi dan menyatakan insiden ini akan mengubah total pilihan politik mereka dari sayap kiri ke sayap kanan.
Kecemasan serupa dirasakan oleh Lucia yang setiap hari menggunakan kereta AVE ke Madrid. Ia menilai kecelakaan tersebut disebabkan oleh kesalahan manusia, tetapi menegaskan bahwa pemerintah harus segera melakukan perubahan nyata setelah dua kecelakaan besar menewaskan lebih dari 100 orang.
Sumber: BBC News
